Kryt pod motor Kia Sorento
Kód výrobku: 10.066
189 €
160 €
vrátane DPH
Přídat
160 €
vrátane DPH
| Značka | Kia |
| Model | Kia Sorento |
| Rok výroby | 2010 - 2012 |
| Materiál | Plech |
| Šírka | 2 mm |
| Ochrání | motor, převodovka, chladič, přední nárazník |
| Motor | all |
| Hmotnost | 12.5 kg |
| Je opatřen s oknem vizualizací pro olejovu nádrž : Ne | |
| Dostupnost | Na skladě |
Technické údaje: |
| Kryt pod motor je nová a dokonale padne pro všechny verze Kia Sorento vyrobené v letech 2010 až 2012. |
| Štít chrání: motor, převodovka, chladič, přední nárazník |
| Vyrobeno z ocelového Plech o tloušťce 2 mm. |
| Šrouby, matice, spojovací materiál - všechny upevňovací díly jsou zahrnuty. |
| Proti koroze, kovová deska je barvená v elektrostatickém poli. |
| Vnější část je opatřená kovovou výztuží, což znamená, zvýšenou odolnost proti nárazům a přenos rezonance je snížení. |
NABÍZENÉ VÝHODY: |
| Zvýšená odolnost proti nárazu s různými objekty na vozovce. |
| Zakryva přední část vozu, takže škody způsobené prahem a blátem vstupující do prostoru motoru jsou sníženy. |
| Delší životnost ve srovnání s štíty vyrobené z plastu nebo sklolaminátu. |
| Pokud nejste spokojeni s kvalitou objednaného výrobku, můžete ho vrátit do 14 dnů. |
Garantie: |
| 24 Monate Herstellergarantie. |
MONTÁŽ: |
| IZáruka auto a jízdní stabilita nejsou ovlivněny. Pro její fixaci není nutné mechanické zásahy na struktuře vozu. |
| Protože vůz je vybaven upevňovacími otvory, umožňuje tato operace stávát se velmi jednoduchou, takže ho můžete nainstalovat vy anebo jakékoli autoservis. |
| Dodaní s montážním schématu, schéma která popisuje pozici a pořadí upevnění upevňovacích prvků. |
DODACÍ TERMINY: |
| Používáme přepravní služby GLS dodávat produkty přímo na Vaši adresu. |
| Náklady na dopravu jsou přidány přímo do Vašého košíku před zakoupením výrobků. |
| Dodání trvá asi 5 do 7 pracovných dnů. |
Hodnocení zákazníka
Kryt pod motor Kia Sorento
La piastra sembra piuttosto robusta, però ci sono delle cose che non vanno bene, prima su tutto i fori di fissaggio non combaciano perfettamente, così sono stato costretto ad allargarli, altrimenti sarebbe stato impossibile montare la piastra, inoltre sarebbe stato meglio inserire una piccola finestrella per accedere al filtro ed al bullone per il cambio olio, magari con due semplici vitine, così facendo non sarebbe stato necessario smontare ogni volta la piastra, per il resto mi sembra ok.
