Kryt pod motor Ford C - Max
Kód výrobku: 30.044
182 €
vrátane DPH
Přídat
vrátane DPH
| Značka | Ford |
| Model | Ford C-Max |
| Rok výroby | 2010 - 2019 |
| Materiál | Plech |
| Šírka | 2 mm |
| Ochrání | motor, převodovka |
| Motor | all |
| Hmotnost | 13 kg |
| Je opatřen s oknem vizualizací pro olejovu nádrž : Ne | |
| Dostupnost | Na skladě |
Technické údaje: |
| Kryt pod motor je nová a dokonale padne pro všechny verze Ford C - Max vyrobené v letech 2010 až 2019. |
| Štít chrání: motor, převodovka |
| Vyrobeno z ocelového Plech o tloušťce 2 mm. |
| Šrouby, matice, spojovací materiál - všechny upevňovací díly jsou zahrnuty. |
| Proti koroze, kovová deska je barvená v elektrostatickém poli. |
| Vnější část je opatřená kovovou výztuží, což znamená, zvýšenou odolnost proti nárazům a přenos rezonance je snížení. |
NABÍZENÉ VÝHODY: |
| Zvýšená odolnost proti nárazu s různými objekty na vozovce. |
| Zakryva přední část vozu, takže škody způsobené prahem a blátem vstupující do prostoru motoru jsou sníženy. |
| Delší životnost ve srovnání s štíty vyrobené z plastu nebo sklolaminátu. |
| Pokud nejste spokojeni s kvalitou objednaného výrobku, můžete ho vrátit do 14 dnů. |
Garantie: |
| 24 Monate Herstellergarantie. |
MONTÁŽ: |
| IZáruka auto a jízdní stabilita nejsou ovlivněny. Pro její fixaci není nutné mechanické zásahy na struktuře vozu. |
| Protože vůz je vybaven upevňovacími otvory, umožňuje tato operace stávát se velmi jednoduchou, takže ho můžete nainstalovat vy anebo jakékoli autoservis. |
| Dodaní s montážním schématu, schéma která popisuje pozici a pořadí upevnění upevňovacích prvků. |
DODACÍ TERMINY: |
| Používáme přepravní služby GLS dodávat produkty přímo na Vaši adresu. |
| Náklady na dopravu jsou přidány přímo do Vašého košíku před zakoupením výrobků. |
| Dodání trvá asi 5 do 7 pracovných dnů. |
Hodnocení zákazníka
Kryt pod motor Ford C - Max
Bonjour, La pose a été relativement facile même si les rondelles mériteraient d'être plus larges. Par contre, l'ouverture pour la vidange sous carter d'huile n'existait pas; il a donc été nécessaire de percer la plaque avec une disqueuse. Toutefois, le prix est trop élevé pour une plaque de ferraille, même usinée.
